Jak modyfikacje klasycznego mustanga przekładają się na wartość auta. Szukając aut dla naszych klientów często spotykamy się z pytaniami odnośnie znaczenia oryginalności i przełożenia na wartość auta w przyszłości. Wszyscy oczywiście szukają Mustanga w dobrej cenie, ale tylko niektórzy mają od początku dokładnie sprecyzowane oczekiwania. Większość osób szuka Mustanga z
Czytaj dalej
Minęło troche czasu od mojego ostatniego wpisu, ponieważ mieliśmy sporo pracy, ale w końcu znalazłem chwilę żeby napisać krótki update. Silnik jest już w samochodzie i pracuje bardzo dobrze. Cały Mustang jezdzi lepiej niż dobrze i cieszę się z tego jak wszystko się zgrało. To by mega satysfakcjonujący projekt. Poniżej
Czytaj dalej
Remont silnika – Wybór odpowiednich części. Okazało się, że cylindry są w całkiem niezłym stanie i wystarczy honowanie. Jest to dla mnie bardzo dobra wiadomość, ponieważ będę mógł zachować moje tłoki i wystarczy wymienić pierścienie. Tłoki są “high compression” dające kompresję 10:1 co przekłada się na trochę więcej mocy. Stopień
Czytaj dalej
Remont silnika 390 FE – Rozbieramy W końcu zabrałem się za silnik. Okazało się, że w ogóle nie było kompresji na jednym z cylindrów (nr 5), dolałem więc oleju, żeby uszczelnić dół cylindra i sprawdzić, czy to pierścienie, czy raczej góra. Okazało się, że problem leżał na górze, więc zdjęliśmy
Czytaj dalej
Kolejna zmiana planów Nie uwierzycie, kupiłem kolejnego Bullitta. Tym razem jest to czego szukałem przez ostatnie kilka lat. Jak tylko zobaczyłem ogłoszenie zadzwoniłem do właściciela i powiedziałem, że chcę jak najszybciej obejrzeć auto. Powiedział mi, że już ma dwie osoby, jedna w drodze, a druga umówiona na jutro. Zacząłem dopytywać
Czytaj dalej
Przyjechał! Od razu zabrałem go na pierwszą przejażdżkę po osiedlu. Zgodnie z przewidywaniami zaciął się lewarek zmiany biegów. Na szczęście na biegu do przodu już pod domem, więc bez większych problemów udało mi się go zaparkować w garażu. Pierwsze oględziny zrobione. Będzie przy nim trochę pracy, bo mechanicznie został trochę
Czytaj dalej
Zmiana planów! Wszystko stało się bardzo szybko, dlatego cofnę się dwa dni wstecz, kiedy na jednym z portali pokazał się interesujący Mustang. Jak go zobaczyłem 40 min po wystawieniu ogłoszenia to pomyślałem: „pewnie już za późno”, gdyż auto było w bardzo dobrej cenie. Niestety w ogłoszeniu było tylko jedno zdjęcie,
Czytaj dalej
Wracając do mojego Bullitta – dużo się nie zmieniło. Zacząłem się coraz bardziej niecierpliwić. Zacząłem prosić o konkretne terminy na wykonanie poszczególnych najdrobniejszych czynności. Prosiłem o zdjęcia wykonanej pracy oraz wszystkich najdrobniejszych szczegółów, numerów silnika itp. Sytuacja stawała się coraz bardziej napięta i pewnego dnia znajomy zaproponował mi, że gdybym
Czytaj dalej
Na Ford Nationals było wielu ciekawych ludzi, dużo Mustangów, prezentacja nowego Shelby GT350, ale żadnego oryginalnego Bullitta. Kiedy pokazałem zdjęcia Bullitta (o którym pisałem w poprzednim wpisie) mojemu znajomemu, jego reakcja była bardzo zaskakująca. Okazało się, że to właśnie on odsprzedał tego Mustanga obecnemu właścicielowi. Auto było wtedy w kolorze
Czytaj dalej
Im więcej czytałem o oryginalnym Bullicie tym bardziej kształtowała się wizja mojego kolejnego marzenia w głowie. Nigdy bym nie przypuszczał, że zacznie materializować się tak szybko. Mustangi, ale i nie tylko.. ogólnie muscle car’y pochłonęły mnie zupełnie. Zaczęło się od lokalnych zlotów, później kupno pierwszego klasyka, później kompleksowy remont Fastbacka
Czytaj dalej
